Новости Словари Конкурсы Бесплатные SMS Знакомства Подари звезду
В нашей
базе уже
59876
рефератов!
Логин

Пароль

Электропривод летучих ножниц

Электропривод летучих ножниц.
Электропривод летучих ножниц Содержание


Введение 4

1. Общая часть 6

1.1 Технологический процесс цеха 6

1.2 Конструкция, кинематическая схема и техническая характеристика

механизма 9

1.3 Условия и режим работы электрооборудования, требования к

электроприводу 11

2 Специальная часть 12

2.1 Выбор рода тока, величины питающего напряжения и системы

управления электроприводом 12

2.2 Расчет мощности двигателей и их выбор 13

2.3 Расчет и выбор силовых элементов электропривода 15

2.4 Система автоматического регулирования 17

2.5 Выбор аппаратуры защиты и коммутации 21

2.6 Описание схемы управления, защиты и сигнализации 21

2.7 Возможные перспективы развития электропривода машины на базе
достижения науки и техники 25

2.8 Специальный вопрос 26

3 Организация производства 31

3.1 Организация обслуживания электрооборудования 31

3.2 Организация ремонта электрооборудования 33



4 Экономика производства 36

4.1 Форма оплаты труда 36

4.2 Расчет заработной платы 36

4.3 Определение затрат на содержание электрооборудования 38

4.4 Технико-экономические показатели дипломного проекта 40

5 Охрана труда 41

5.1 Общие правила охраны труда 41

5.2 Правила ТБ при техническом обслуживании и ремонте

электрооборудования 43

5.3 Противопожарные мероприятия 44

5.4 Техническое обслуживание двигателей постоянного тока 45

6 Охрана окружающей среды 47

Литература 50
Приложение А. Дипломное задание 51
Приложение В. Обозначения на функциональной схеме 53



Введение


Идея создания второго крупного завода рядом с КМК возникла еще в
годы первых пятилеток, но только в 1950 г. появилась возможность
вернуться к вопросу о строительстве завода. В 1957г. Совет Министров СССР
утвердил проектное задание на строительство Западно-Сибирского
металлургического комбината в городе Новокузнецке, и уже в 1961г.
началось строительство первой коксовой батареи, которая 1 декабря 1963г.
выдала первый кокс. 27 июля 1964г. считается днем рождения комбината.
Страна получает первый запсибовский чугун.
ЗСМК один из современных крупнейших предприятий СНГ, с полным
металлургическим циклом. Он находится в самом центре азиатского
материка, на юге Кузнецкого бассейна. Комбинат расположен на территории
3000 га. в 25 км. от г. Новокузнецка.
Строительство комбината и реконструкция цехов и агрегатов
сопровождались широким применением новой техники и технологий, внедрением
передового отечественного и зарубежного опыта, совершенствованием
технологических процессов и оборудования. Освоению современных
металлургических агрегатов большой единичной мощностью способствовало
внедрение научно-технических разработок. Опыт и достижения ЗАПСИБа
широко используются в отечественной и зарубежной практике.
Со дня рождения комбината, практически каждый год вводились в строй
новые цехи и производства: пущен проволочный стан, получен первый прокат
на мелкосортном стане, конвертерный цех №1 выдал первую сталь. 27 декабря
1969г. пущен блюминг, а в апреле 1970г. непрерывно-заготовочный стан.
Таким образом, был замкнут полный металлургический цикл.
В 1971-1980гг. в строй действующих вводились новые агрегаты и
цеха: доменная печь №3, кислородно-конвертерный цех №2, седьмая коксовая
батарея, сталепроволочный цех метизного производства.
Все цеха комбината можно классифицировать по основным
производствам:
- коксохимическое производство
- аглоизвестковое производство
- доменное производство
- сталеплавильное производство
- прокатное производство
- метизное производство
- производство товаров народного потребления
- транспорт
- ремонтная база комбината
- соцкультбыт
Совсем недавно началось строительство мебельного цеха, в нем будут
изготовляться из заготовок древесины современная, изысканная мебель, с
дизайном на уровне мировых образцов.
Транспорт -это неотъемлемая часть ЗАПСИБа. Транспортировка
грузов осуществляется железнодорожным, конвейерным и автомобильным
транспортом. Протяжонность железнодорожных путей 371км, конвейерных 90км.
Перевозка грузов железнодорожным транспортом составляет 1,0 млн.т. в
год, объем автомобильных перевозок-17,0 млн.т, грузооборот составляет
96,0 млн.тонно-километров.
ЗАПСИБ предусматривает своим сотрудникам и их семьям возможность
отдыхать и заниматься спортом круглый год. Для этого нужны здания
соцкультбыта.В их состав входят: спорткомплекс "Богатырь", плавательный
бассейн "Запсибовец". В культурном центре АО ЗСМК находят занятия по
душе более 6 тысяч взрослых и детей. Здесь созданы все условия для отдыха
и творчества, для этого существуют балетные классы, хоровые и
музыкальные студии. Профилактории и поликлиники предоставляют
запсибовцам массажи, физиотерапевтическое лечение.
Для детей любого возраста построено множество детских дач и
лагерей.
ЗСМК выпускает огромное количество различной продукции. Вся его
продукция имеет отличные технические характеристики, благодаря
использованию отличной технологии, совершенствованию оборудования и
повышения квалификации персонала.
Целью дипломного проекта является проверочный расчет существующего
электропривода летучих ножниц 130т, находящегося в среднесортном цехе.

Проект выполнен согласно дипломного задания (приложение А)


1. Общая часть


1.1 Технологический процесс цеха


Непрерывный среднесортный стан «450» предназначен для прокатки
нормальных и облегченных тонкостенных балок и швеллеров, в том числе
высокоэкономичных балок и швеллеров с параллельными полками, а также
уголков, круглого и полосового проката.
Стан состоит из участка нагревательных печей, 16-ти рабочих клетей,
двухстороннего холодильника, участка подготовки клетей и участка отделки
и уборки проката.
Подача заготовок к стану производится двумя способами: либо от
непрерывно-заготовочного стана (НЗС) через холодильник и передаточный
шлеппер на подводящий рольганг печей, либо со склада заготовок
электромагнитными кранами на три загрузочные решетки печей, откуда
заготовка подается на подводящий рольганг к печам. В первую и вторую
печь заготовка подаётся через шагающую решетку и распределяется по печам
рольгангом между печами. А в третью подается с подводящего рольганга в
печь при помощи шлеппера накопителя.
Для нагрева заготовок используется три печи с шагающим подом и
торцевой загрузкой и выдачей.
В печах заготовки нагреваются до
Умар.Ш. был тут !!!!!
 
давайте изгоним мат !!!
 
ДОБРОЙ НОЧИ ОТ Ъ
ЛОКИ ИНО
 
ДМК МЭ
 
где инфааа?