Новости Словари Конкурсы Бесплатные SMS Знакомства Подари звезду
В нашей
базе уже
59876
рефератов!
Логин

Пароль

Курсовой проект по деталям машин 8110

Курсовой проект по деталям машин 8110.
Курсовой проект по деталям машин



Тольяттинский политехнический институт Кафедра "Детали машин" Курсовой проект по дисциплине Детали машин Руководитель: Журавлева В. В. Студент: Анонимов С. С. Группа: Т - 403 ........."........."...........2000 г. Тольятти 2000 г. Содержание вариант 6.5. 1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. 3 2. Расчет клиноременной передачи. 6 3. Расчет двухступенчатого цилиндрического редуктора. 8 4. Предварительный расчет валов 12 5. Конструктивные размеры корпуса редуктора 13 6. Определение реакций в подшипниках 14 7. Проверочный расчет подшипников 17 8. Проверочный расчет шпонок 18 9. Уточненный расчет валов 19 10. Смазка зубчатых зацеплений и подшипников 23 1. Выбор электродвигателя и кинематический расчет привода. Расчет требуемой мощности двигателя. ; , - КПД ременной передачи; - КПД зубчатой косозубой передачи с цилиндрическими колесами; - КПД подшипников качения. Тогда . Расчет требуемой частоты вращения. ; , ; ; - передаточные числа. Тогда . По таблице принимаем мощность двигателя Р = 5,5 кВт; частоту вращения 3000 об/мин. Синхронная частота вращения двигателя равна 2880 об/мин. Модель электродвигателя: 100L2. Определение передаточных чисел. Фактическое передаточное число привода: . Передаточные числа редуктора: ; ; ; полученные значения округляем до стандартных: ; . Расчет частот вращения. ; ; ; ; ; ; ; . Расчет крутящих моментов. ; ; ; . I II III 18 33 126 33 126 430 2880 1440 360 1440 360 100 300 150 38 150 38 11 2 4,0 3,55 2. Расчет клиноременной передачи. Выбираем сечение клинового ремня, предварительно определив угловую скорость и номинальный вращающий момент ведущего вала: При таком значении вращающего момента принимаем сечение ремня типа А, минимальный диаметр . Принимаем. Определяем передаточное отношение i без учета скольжения . Находим диаметр ведомого шкива, приняв относительное скольжение ? = 0,02: . Ближайшее стандартное значение . Уточняем передаточное отношение i с учетом ?: . Пересчитываем: . Расхождение с заданным составляет 1,9%, что не превышает допустимого значения 3%. Определяем межосевое расстояние а: его выбираем в интервале принимаем близкое к среднему значение а = 400 мм. Расчетная длина ремня: . Ближайшее стандартное значение L = 1250 мм, . Вычисляем и определяем новое значение а с учетом стандартной длины L: Угол обхвата меньшего шкива Скорость По таблице определяем величину окружного усилия , передаваемого клиновым ремнем: на один ремень. . Коэффициент, учитывающий влияние длины ремня: . Коэффициент режима работы при заданных условиях , тогда допускаемое окружное усилие на один ремень: . Определяем окружное усилие: . Расчетное число ремней: . Определяем усилия в ременной передаче, приняв напряжение от предварительного натяжения Предварительное натяжение каждой ветви ремня: ; рабочее натяжение ведущей ветви ; рабочее натяжение ведомой ветви ; усилие на валы . Шкивы изготавливать из чугуна СЧ 15-32, шероховатость рабочих поверхностей . 3. Расчет двухступенчатого цилиндрического редуктора. Для обеих ступеней принимаем: Колесо: материал - сталь 40Х, термообработка - улучшение; . Шестерня: материал - сталь 40Х, термообработка - улучшение; . Передача реверсивная. Для расчета принимаем: , . Коэффициент долговечности при длительной эксплуатации принимаем ; коэффициент запаса прочности ; . Рассчитаем допускаемые контактные напряжения: , . Рассчитаем допускаемые напряжения изгиба: , . Коэффициент на форму зуба ; коэффициент нагрузки ; коэффициент ширины венцов ; коэффициент, учитывающий динамическую нагрузку, возникающую в зацеплении; коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями Расчет третьей (тихоходной) ступени. Межосевое расстояние: , принимаем значение из стандартного ряда: а = 140 мм. Нормальный модуль: , принимаем среднее значение, соответствующее стандартному: m = 2 мм. Принимаем предварительно угол наклона зубьев ? = 15? и определяем числа зубьев шестерни и колеса: Уточняем значение угла ?: . Основные размеры шестерни и колеса: диаметры делительные: ; , проверка: . Диаметры вершин зубьев: ; , диаметры впадин: ; . Ширина колеса: . Ширина шестерни: . Окружная скорость колеса тихоходной ступени: . При данной скорости назначаем 9-ю степень точности. Коэффициент нагрузки для проверки контактных напряжений: . Проверяем контактные напряжения: , ; . Проверяем изгибные напряжения: , . . Силы, действующие в зацеплении тихоходной ступени: окружная: Определим тип используемых подшипников: ; следовательно, будем использовать радиально-упорные шарикоподшипники. Расчет второй (быстроходной) ступени. Межосевое расстояние равно 140 мм из условия соосности, значения всех коэффициентов, используемых в расчете третьей ступени справедливы при расчете данной ступени. Принимаем угол наклона зубьев ? = 12?50?19?, а модуль m = 1,5 мм и определяем числа зубьев шестерни и колеса: Основные размеры шестерни и колеса: диаметры делительные: ; , проверка: . Диаметры вершин зубьев: ; , диаметры впадин: ; . Ширина колеса: . Ширина шестерни: . Окружная скорость колеса быстроходной ступени: . При данной скорости назначаем 9-ю степень точности. Коэффициент нагрузки для проверки контактных напряжений: . Проверяем контактные напряжения: , ; . Проверяем изгибные напряжения: , . . Силы, действующие в зацеплении быстроходной ступени: окружная: Определим тип используемых подшипников:
Умар.Ш. был тут !!!!!
 
давайте изгоним мат !!!
 
ДОБРОЙ НОЧИ ОТ Ъ
ЛОКИ ИНО
 
ДМК МЭ
 
где инфааа?