Новости Словари Конкурсы Бесплатные SMS Знакомства Подари звезду
В нашей
базе уже
59876
рефератов!
Логин

Пароль

Основы проектирования и конструирования машин

Основы проектирования и конструирования машин.
Основы проектирования и конструирования машин МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ


Воронежский государственный технический университет

Кафедра проектирования механизмов и подъемно-транспортных машин



МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ


к выполнению курсовой работы по дисциплине
“Основы проектирования и конструирования машин”,
для студентов специальности 060800
экстернатной формы обучения



Воронеж 2002



Составители: канд. техн. наук В.А.Нилов, канд. техн. наук
Ю.В.Кирпичев, канд. техн. наук Б.Б.Еськов, И.Ю.Кирпичев

УДК 531.8-621.81.



Методические указания к выполнению курсовой работы по дисциплине
“Основы проектирования и конструирования машин”, для студентов
специальности 060800 экстернатной формы обучения / Воронеж. гос. техн. ун-
т; Сост. В.А.Нилов, Ю.В.Кирпичев, Б.Б.Еськов, И.Ю.Кирпичев. Воронеж, 2002.
24 с.

Методические указания предназначены для студентов, выполняющих
курсовую работу по дисциплине “Основы проектирования и конструирования
машин”. Представлена методика структурного, кинематического анализа
шарнирно-рычажного механизма. Приведенные расчетные зависимости позволяют
студентам рассчитать и построить планы скоростей и ускорений, а также
выполнить эскизную компоновку цилиндрического редуктора.

Рабочая тетрадь подготовлена в электронном виде в текстовом редакторе
MS WORD и содержится в файле: Экстернат.doc.

Табл.4. Ил.20. Библиогр.: 7 назв.

Рецензент: канд. тех. наук В.Я. Иволгин

Ответственный за выпуск зав. кафедрой, канд. техн. наук В.А. Нилов

Издается по решению редакционно-издательского совета Воронежского
государственного технического университета



© Воронежский государственный
технический университет,
2002
СОДЕРЖАНИЕ И ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ
ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОЙ РАБОТЫ

Курсовая работа по дисциплине “Основы проектирования и конструирования
машин” для студентов-экстернатников специальности 060800 “Экономика и
управление на предприятии” состоит из графической части, которая
выполняется на двух листах плотной чертежной бумаге формата A1 (594x841) в
карандаше и расчетно-пояснительной записки, написанной от руки или
набранной машинописным текстом на листах писчей бумаги формата A4 (210x297)
на одной стороне страниц где приводятся все расчеты по заданию.

1 ЛИСТ – Структурный и кинематический анализ рычажного механизма.
Примеры оформления 1-го листа представлены в приложениях В, Г, Д и
выбираются в зависимости от номера задания. В расчетно-пояснительной
записке к первому листу должны быть отражены следующие вопросы:
1. Назвать все звенья механизма.
2. Построить план механизма.
3. Построить план скоростей.
4. Построить план ускорений.

2 ЛИСТ – Сборочный чертеж редуктора. Пример оформления 2-го листа
представлен в приложении Е. В расчетно-пояснительной записке к первому
листу должны быть отражены следующие вопросы:
1. Кинематический расчет и выбор электродвигателя.
2. Выбор материала колес редуктора.
3. Расчет закрытой зубчатой пары.
4. Расчет основных параметров и размеров зубчатых колес.
5. Расчет диаметров валов редуктора.
6. Выбор подшипников.
7. Выбор шпоночных соединений.



РАСЧЕТ 1-го ЛИСТА

СТРУКТУРНЫЙ АНАЛИЗ МЕХАНИЗМА

Кривошипно-рычажный механизм состоит из звеньев:
0 - стоек A и D, ось X-X
1 - кривошипа AB,
2 - шатуна ВС,
3 - кривошипа DE,
4 - шатуна FE,
5 - ползуна F.
Количество подвижных звеньев n=5; количество кинематических пар 5-го
класса p=7.

ПЛАН МЕХАНИЗМА

При известных размерах звеньев механизма построение механизма в каком-
либо положении осуществляется методом засечек, который заключается в
геометрическом построении положения на плоскости центра вращательных пар.
Последовательность построения (см. приложение A), с учетом заранее
выбранного масштаба построения ( плана механизма (для задания №1):
1) расположить на плоскости по заданным размерам элементы изображения
стойки (точки A и D, ось x-x);
2) в одном из заданных углом ( положений присоединить ведущее звено АВ;
3) из точки В и точки D провести дуги радиусом соответствующих заданных
размеров (LBC , LCD), пересечение которых определит положение вращательной
пары С;
4) на продолжении отрезка DC радиусом LDE найти точки Е;
5) из точки Е радиусом LEF провести дугу до пересечения с линией x-x
движения ползуна, пересечение которых определит положение поступательной
пары, в точке F.
Ориентировочный интервал масштаба плана построения механизма [pic].
Значит, длины звеньев в масштабе (на чертеже) равны:
[pic]; [pic]; [pic]; [pic],
здесь и далее величина в скобках обозначает размер в миллиметрах на
чертеже.

ПЛАН СКОРОСТЕЙ

Построение планов скоростей и ускорений проводится на основе
последовательного составления векторных уравнений для точек звеньев
механизма, начиная с ведущего звена, угловая скорость w1 которого задана.
Находим численное значение скорости точки B из выражения:
[pic] (м/c)

Для того чтобы начать построение плана скоростей необходимо выбрать
масштаб построения [pic]. Вычисляем масштаб:
[pic] [pic]
где [pic] мм (чем больше [pic], тем крупнее построения).
Выбираем на чертеже точку P - полюс плана скоростей. Строим вектор
[pic] скорости точки B (рис.12, 16, 19). Вектор скорости точки B направлен
в сторону вращения ведущего звена (см. направление w1), перпендикулярно
звену АВ.
Скорость точки C определяется из векторной системы уравнений:
[pic] (1)
где [pic] - векторы абсолютных скоростей точек; [pic]- векторы
относительных скоростей (скорость точки С вокруг B и скорость точки С
вокруг опоры D).
Система уравнений (1) решается графическим способом. При этом
учитывается, что [pic], [pic]. Скорость точки D равна нулю [pic] (на плане
скорость совпала с полюсом P).
Выполним построения для нахождения точки C:
1) Построим скорость [pic] , т.е. скорость точки С вокруг точки D –
проведем на плане направление в
Умар.Ш. был тут !!!!!
 
давайте изгоним мат !!!
 
ДОБРОЙ НОЧИ ОТ Ъ
ЛОКИ ИНО
 
ДМК МЭ
 
где инфааа?