Новости Словари Конкурсы Бесплатные SMS Знакомства Подари звезду
В нашей
базе уже
59876
рефератов!
Логин

Пароль

Мероприятия по обеспечению БДД Устройство и регулировка ГРМ автомобиля

Мероприятия по обеспечению БДД Устройство и регулировка ГРМ автомобиля.
Мероприятия по обеспечению БДД Устройство и регулировка ГРМ автомобиля ВАЗ (отчет) Министерство общего и
профессионального образования РФ


Вологодский государственный
технический университет


Кафедра Автомобили
и автомобильное хозяйство



Отчёт по производственной
практике



Выполнил: Антонов С. А.
группа МАХ-51
Проверил: Богомолов А.А.



г. Вологда,
2002 г.



Содержание



Введение 3


Индивидуальное задание 3


1. Структура и показатели использования парка 4


2. Мероприятия по обеспечению БДД 6


3. Устройство и регулировка ГРМ автомобиля ВАЗ-2109 8

3.1 Устройство ГРМ 8
Механизм привода клапанов 8
3.2 Регулировка зазоров в клапанном механизме 8
3.3 Распределительный вал и его привод 10

4. Организация труда производственных рабочих 12

1.2.1 Основные положения по безопасности труда 12
1.2.2 Требования к технологическим процессам 12
1.2.3 Требования к рабочим помещениям 12

5. Автотранспорт и окружающая среда 14


Список использованных источников 15


Введение


Цель производственной практики – закрепление теоретических знаний по
техническому обслуживанию и ремонту автомобилей и приобретения навыков по
организации производства. Её основные задачи:
. изучение организационной структуры автомобильного хозяйства, системы
управления производством, планирования работ по техническому обслуживанию
и ремонту автомобилей;
. изучение системы организации и оплаты труда, охраны труда и окружающей
среды;
. получение профессиональных навыков по руководству производственным
коллективом;
. изучение технологии моечных работ, технического обслуживания и ремонта
автомобилей, дефектации узлов и деталей, диагностических работ;
. изучение организации производства и технологического процесса
технического обслуживания: порядок постановки на ТО, методы организации
ТО, количество постов ТО-1, ТО-2, содержание и объёмы работ по видам ТО,
количество и квалификацию рабочих, режим работы, применяемое
оборудование;
. изучение организации производства и технологического процесса текущего
ремонта: порядок постановки автомобиля на ТР, типы постов ТР, режим
работы, применяемое оборудование.
. изучение правил охраны труда при выполнении работ по ТО и Р автомобилей,
их агрегатов и узлов.

Характер выполняемой работы: проведение технического обслуживания и
ремонта легковых автомобилей различных марок.


Индивидуальное задание


1). Собрать и проанализировать следующие данные: списочное количество
подвижного состава по моделям, грузоподъёмность (вместимость), возраст,
пробег с начала эксплуатации, среднесуточный пробег, средняя длина ездки,
коэффициент использования пробега, коэффициент использования
грузоподъёмности (вместимости), коэффициенты технической готовности,
выпуска на линию, использования парка.
2). Изучить, какие мероприятия проводятся на предприятии по обеспечению
БДД. Проанализировать и выявить недостатки в работе.
3). Изучить устройство и описать процесс проверки и регулировки ГРМ
автомобиля ВАЗ-2109.
1. Структура и показатели использования парка


Таблица 1.1

Структура парка
|Автомобиль |Грузоподъемно|Год |Пробег с |Среднесут|Средняя |
| |сть |выпуск|начала |очный |длина |
| |(вместимость)|а |эксплуатаци|пробег, |ездки, |
| |, т (*пасс.) | |и, тыс.км |км |км |
|ГАЗ-31029 |*4 |1996 |53 |53 |8,3 |
|ГАЗ-31029 |*4 |1997 |58 |40 |5 |
|ГАЗ-3110 |*4 |2001 |27 |22 |10,6 |
|ГАЗ-3307 |4 |1996 |74 |12 |25 |
|ГАЗ-3307 |4 |1997 |63 |10 |14 |
|ГАЗ-53 |4 |1991 |132 |14 |41 |
|ГАЗ-53 |4 |1990 |153 |26 |20 |
|ЗИЛ-130-76 |6 |1988 |469 |83 |19 |
|ЗИЛ-130-76 |6 |1988 |324 |76 |16 |
|ЗИЛ-130-76 |6 |1989 |267 |51 |12 |
|ЗИЛ-ММЗ-4502 |5,8 |1988 |239 |48 |19 |
|ЗИЛ-ММЗ-4502 |5,8 |1991 |176 |42 |14 |
|КаВЗ-685 |*28 |1994 |67 |21 |6,7 |
|УАЗ-3303 |*10 |1998 |42 |37 |10 |
|КамАЗ-5511 |10 |1995 |123 |95 |44 |
|КамАЗ-5511 |10 |1994 |196 |73 |38 |
|КамАЗ-5511 |10 |1997 |89 |54 |26 |
|МАЗ-6422 с п/п |26,2 |1993 |197 |36 |97 |
|МАЗ-9398 | | | | | |
|КамАЗ-5410 с |14,2 |1989 |233 |49 |181 |
|п/п ОдАЗ-9370 | | | | | |


Таблица 1.2

Показатели эффективности использования парка
|Модель |Коэф. |Коэф. |Коэф. |Коэф. |Коэф. |
| |использов|использован|техническо|выпуска на|использовани|
| |ания |ия |й |линию |я парка |
| |пробега |грузоподъем|готовности|(в=АДэ/АДк|Кинт=(в(Тн((|
| |(=Lпр/Lоб|ности | | |дин/ |
| | |(вместимост|(т=АДт/АДк| |/(16(Тдв(() |
| | |и) | | | |
| | |(ст=Qф/Qв | | | |
| | |((пвм=П/М) | | | |
|ГАЗ-31029 |0,91 |0,27 |0,94 |0,72 |0,14 |
|ГАЗ-3110 |0,89 |0,5 |0,97 |0,9 |0,81 |
|УАЗ-3303 |0,74 |0,42 |0,78 |0,23 |0,06 |
|ГАЗ-3307 |0,88 |0,73 |0,94 |0,86 |0,79 |
|ГАЗ-53 |0,6
Умар.Ш. был тут !!!!!
 
давайте изгоним мат !!!
 
ДОБРОЙ НОЧИ ОТ Ъ
ЛОКИ ИНО
 
ДМК МЭ
 
где инфааа?