Новости Словари Конкурсы Бесплатные SMS Знакомства Подари звезду
В нашей
базе уже
59876
рефератов!
Логин

Пароль

Налогообложение владельцев транспортных средств 7580

Налогообложение владельцев транспортных средств 7580.
Налогообложение владельцев транспортных средств



Содержание Введение 1. Сущность и проблемы налоговой системы, связанной с налогообложением транспортных средств 2. Действующая система налогов владельцев транспортных средств 2.1. Налог с владельцев транспортных средств 2.2. Налог на пользователей автодорог 2.3.Сбор за парковку автомобилей 2.4. Контроль за расходами физических лиц при приобретении автомобиля 3. Совершенствование законодательства о налогах с владельцев транспортных средств Заключение Библиография Стр.3 Стр.5 Стр.8 Стр.8 Стр.17 Стр.31 Стр.37 Стр.43 Стр.58 Стр.61 Введение. Эта тема избрана автором не случайно, так как с начала 90-х годов XX-го века в России, а в последствии и в Российской Федерации начал, несмотря на все препятствия и преграды, формироваться так называемый "средний класс", который, как показывает опыт зарубежных стран должен стать в будущем основным слоем населения, в руках которого будет сосредоточена значительная часть всех богатств страны. Представители "среднего класса" имеют в большинстве своём довольно высокий уровень доходов и, естественно, имеют возможность приобретения для пользования в личных и предпринимательских целях транспортные средства. В процессе, проводимых в нашей стране экономических реформ, ситуация в сфере экономики постепенно стабилизируется, и к середине рокового 1998-го года, уровень доходов большинства населения достигает того уровня, когда граждане имеют финансовые возможности для приобретения и последующего обслуживания не только автомобилей отечественного производства, но и иностранного. Парк автомобилей стремительно увеличивается. В частности, парк легковых автомобилей на 1 января 1999 года в Вологодской области составил 145 510 автомобилей, из которых 14 128 автомобилей иностранного производства (9,7 % от всего количества легковых автомобилей). Прирост, по сравнению с той же датой 1998 года, составил 14,8 %. К слову, Вологодская область находилась в тот период на седьмом месте среди регионов Российской Федерации с наибольшими темпами автомобилизации, обогнав такие крупные субъекты федерации, как Ленинградскую, Московскую и Ярославскую области, республики Удмуртию и Татарстан.1 Рассмотрев статистические данные, можно сказать, что не только в таких богатых и преуспевающих субъектах федерации, как Москва, автомобилизация происходит быстрыми темпами. В других регионах, пусть и не настолько экономически - развитых автомобилизация с каждым годом, несмотря на кризисные явления, происходящие в нашей стране, набирает обороты. Автомобиль уже не рассматривается как роскошь, а активно используется в трудовой деятельности, в сфере предпринимательства, в личных целях. Таким образом, всё большее количество физических и юридических лиц сталкивается с проблемами налогообложения, которые возникают при покупке, эксплуатации, прохождении ежегодного технического осмотра, в процессе использования автомобиля в предпринимательской деятельности, платы за парковку в центре города и другими. В данной работе сделана попытка раскрыть содержание и сущность каждого из предусмотренных законодательством налогов и сборов, проблемами, с которыми сталкиваются владельцы транспортных средств, и объяснить экономическую необходимость введения этих налогов. Эта тема интересна и тем, что в своей настоящей и будущей работе в качестве юриста автор сталкивается, и будет сталкиваться с проблемами налогообложения владельцев автомобилей, которые появляются в связи с нашим далёким от совершенства налоговым законодательством. 1. Сущность и проблемы налоговой системы, связанной с налогообложением средств транспорта. Для разных целей мы приобретаем автомобиль. Одни покупают его для редких поездок на дачу, другой - для постоянных разъездов по делам, третьему - просто нужно средство передвижения, а четвёртый - только ради факта обладания автомобилем, ради повышения социального статуса в глазах окружающих. Организациям транспортные средства требуютя, чаще, для обеспечения производственного процесса. Все цели приобретения автомобиля не перечислить. Однако, большинство владельцев и потенциальных приобретателей не предполагают, во что им обойдётся содержание автомобиля - имеется в виду не только техническое обслуживание, стоимость запасных частей, сложность ремонта, распространённость определённых марок автомобилей, престижность, привлекательность для угонщиков и другие подобные факторы, связанные с технической стороной обладания автомобилем. Сложность вызывают правовые факторы, а точнее законодательство обо всех тех налогах и сборах, которые лягут на плечи новоиспечённого обладателя автомобиля. Действительно, о чём думает потенциальный покупатель, если намеревается приобрести автомобиль - разумеется, о технических факторах (см. выше - М.Б.), а о правовой стороне вопроса часто забывают. Что же ждёт будущего обладателя автомобиля? Прежде всего, ему потребуется зарегистрировать свой автомобиль в ГИБДД, а за получение паспорта, свидетельства о регистрации, государственных номерных знаков транспортного средства и прохождение технического осмотра нужно платить, причём платить немало. В Вологодской области так называемые специальные сборы ГИБДД предусмотрены в Приложении к Постановлению Губернатора Вологодской области от 17 июля 1996 года №528 "О вопросах, связанных с эксплуатацией автотранспортных средств в Вологодской области"2. Они составляют (на сегодняшний день): * выдача паспорта транспортного средства - 70 руб 98 коп; * выдача свидетельства о регистрации транспортного средства - 67 руб 98 коп; * выдача государственного номерного знака: - на автотранспортные средства - 306 рублей; - на прицепы - 171 рубль; - на мототранспортные средства - 216 рублей; * выдача акта технического осмотра - 37 руб 98 коп; * прохождение технического осмотра - 54 руб 90 коп; * выдача талона технического осмотра - 34 руб 92 коп. Все вышеперечисленные затраты не относятся напрямую к налогам. Они лишь предназначены для того, чтобы оплатить труд и материальные затраты на изготовление указанных документов ГИБДД. Система налогов же, которыми облагаются собственники и пользователи транспортных средств следующая: - налог с владельцев транспортных средств; - налог на пользователей автодорог; - сбор за парковку автомобилей. Налог с владельцев транспортных средств и налог на пользователей автодорог предусмотрены Законом "О дорожных фондах в РФ" от 18 октября 1991 года с последними изменениями от 05 августа 2000 года3. В Вологодской области ставки налога установлены Законом Вологодской области "О территориальном дорожном фонде", утверждённым Законодательным собранием Вологодской области №517 от 15.11.2000 года4 и вступившим в
Умар.Ш. был тут !!!!!
 
давайте изгоним мат !!!
 
ДОБРОЙ НОЧИ ОТ Ъ
ЛОКИ ИНО
 
ДМК МЭ
 
где инфааа?